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臨沂汽車(chē)鋼圈是什么材質(zhì)的

來(lái)源：汽車(chē)鋼圈　作者：汽車(chē)鋼圈批發(fā)　發(fā)布：2022/9/8　點(diǎn)擊：40340　

根據(jù)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)鋼圈有多種材質(zhì)的：

　　一、過(guò)去較常用的，鐵質(zhì)鋼圈。

汽車(chē)鋼圈過(guò)去較常用的，是鐵質(zhì)鋼圈。現(xiàn)在汽車(chē)鋼圈較常見(jiàn)的是鋁合金鋼圈。這是現(xiàn)在較流行車(chē)輛輪轂采用類(lèi)型。

　　二、現(xiàn)在較常見(jiàn)的鋁合金鋼圈。這是現(xiàn)在較流行車(chē)輛輪轂采用類(lèi)型。

汽車(chē)鋼圈也叫做輪轂，可以說(shuō)是汽車(chē)的“鞋”。中國(guó)有句俗話(huà)，腳下沒(méi)好鞋，為人窮半截。這話(huà)放到汽車(chē)上同樣適用。如今一輛好車(chē)的輪轂肯定不會(huì)小，改裝的時(shí)候輪轂也是很多人的第一個(gè)切入點(diǎn)。因?yàn)椴坏?dāng)愛(ài)車(chē)一下子漂亮很多，而且直接提升汽車(chē)某個(gè)方面的性能。

鋁合金汽車(chē)鋼圈采用的多種好處有：

　　A、節(jié)油：鋁材密度比鋼材小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,汽車(chē)的加速性能得到提高,煞車(chē)性能同樣得到提高,提升車(chē)子加速能力之余更節(jié)油。

　　B、安全性高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對(duì)輪胎的影響大大的降低；同時(shí)鋁合金輪轂的較高、硬度特質(zhì)明顯減小了行駛時(shí)特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)給輪轂的“壓力”而“變形”的影響，

一定程度上提高行駛的安全性。

　　C、舒適性好：鋁合金車(chē)轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動(dòng)。具有吸能或緩沖作用。

　　 D、散熱傳遞快：制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片摩擦產(chǎn)生的高溫、輪胎和制動(dòng)片的老化和磨損......。

隨之而來(lái)的是影響制動(dòng)效果的下降！實(shí)際交通路況當(dāng)中由于輪胎氣壓的“偏高”導(dǎo)致的爆胎、剎車(chē)失靈的“事故”并不少見(jiàn)。正因?yàn)殇X合金輪轂特質(zhì)（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的如：“爆胎”事故，使行車(chē)更安全。

　　三、一些為滿(mǎn)足部分車(chē)主在追求個(gè)性方面的“鋼”質(zhì)輪轂鋼圈，因其材質(zhì)的特殊原因，在加工、成型、造形方面較鋁合金材質(zhì)的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單點(diǎn)、造型可以多樣等原因。所以，目前也較流行。但其在鋼性上、耐抗振性等方面還是略低于鋁質(zhì)合金材料的鋼圈的。

　　不管采用哪一類(lèi)型，汽車(chē)鋼圈建議車(chē)主使用原廠(chǎng)配件，勿輕易“改型、改款”車(chē)身部件或結(jié)構(gòu)而影響安全。避免一些不必要的“損失”或不良“后果”。