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濰坊汽車鋼圈廠全新服務(wù)
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機械 發(fā)布：2025/6/27 點擊：3506
汽車鋼圈廠全新服務(wù)
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價格較貴，汽車鋼圈價格但依然有不少車友會選擇升級并且推薦給身邊朋友，那么，升級鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，且較沒有造型上的限制；缺點就是強度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點是價格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅固耐撞，韌性與抗疲勞強度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學(xué)會發(fā)表的研究報告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。4、操控性能更好升級鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因為鍛造鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個性化。其實為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
根據(jù)不同型號的特點和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時尚前衛(wèi)的運動型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時會出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價出售。經(jīng)驗較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
現(xiàn)代汽車廣泛采用圓盤式車輪，輪毅與輪輛用金屬輪盤相連，而且通常將輪惘與輪盤做成一個整體。有的車輪在外側(cè)加有裝飾罩，汽車鋼圈目的是改善車輪的外觀。汽車鋼圈的大小到底對我們的愛車有什么影響？懂車的人都應(yīng)該要知道汽車鋼圈大小與車速的原理，今天小編就和汽車鋼圈生產(chǎn)廠家一起來為您講解這一知識。輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會有這樣的數(shù)據(jù)：18x8.5，5x114.3，+42
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當(dāng)然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷.
今天為大家簡單的介紹一下云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set�，F(xiàn)在升級汽車鋼圈對于愛車族來說是個必然的事情，他們經(jīng)常要求讓車輪外移，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家這樣可以更美觀，更威猛，其實這里面就牽扯到了一個參數(shù)，就是off-set，很多人可能不熟悉這個參數(shù)，今天我來給大家簡單介紹一個這個參數(shù)是什么以及這個參數(shù)的重要性，希望能幫助即將升級汽車鋼圈的你，off-set是汽車鋼圈眾參數(shù)中的一個，它表示的是汽車鋼圈安裝底面和汽車鋼圈中線的位置關(guān)系，總共有正、負(fù)、零三個值，如果安裝底面和中線在同一水平面，其值就是0，；如果汽車鋼圈底面偏向外側(cè)，Off-Set就是正值；偏向內(nèi)側(cè)則時則為負(fù)值。off-set的值沒有特別的規(guī)定，是廠家設(shè)計汽車時決定的，今天之所以要講這個參數(shù)，是因為這個參數(shù)會給車的性能帶來影響，尤其是那些要升級汽車輪圈的朋友，可一定要注意了，其影響可以概括為三方面：1、車輪向外移之后，由于杠桿比的改變，懸掛就會顯得軟了；2、更改輪距可能造成輪胎偏磨、方向盤沉重、甚至方向顫抖的情況；3、車的轉(zhuǎn)向特性會發(fā)生變化，增大了前輪輪距，會增加轉(zhuǎn)向不足的特性；最后提示升級汽車輪圈的朋友：Off-Set值的大小跟能否容納大剎車鉗并沒有直接的關(guān)系，即使Off-Set值相同的兩個輪圈，可能因為其它某個因素的改變而造成有一個能容納大剎車鉗而另一個不能的情況。所以建議購買輪圈時最好還是把車帶過去試裝，不要只看數(shù)字跟舊輪圈相同就買回去，這樣會給你帶來很多麻煩。以上就是云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set。如果您還有什么疑問歡迎來電咨詢，我們將給您最專業(yè)的解答。新老客戶來我公司參觀考察，共謀發(fā)展。關(guān)于公司產(chǎn)品，可以登錄：http：///查看。汽車輪轂有了刮痕的修補步驟
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價格較貴，汽車鋼圈價格但依然有不少車友會選擇升級并且推薦給身邊朋友，那么，升級鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，且較沒有造型上的限制；缺點就是強度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點是價格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅固耐撞，韌性與抗疲勞強度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學(xué)會發(fā)表的研究報告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。4、操控性能更好升級鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因為鍛造鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個性化。其實為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
根據(jù)不同型號的特點和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時尚前衛(wèi)的運動型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時會出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價出售。經(jīng)驗較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
現(xiàn)代汽車廣泛采用圓盤式車輪，輪毅與輪輛用金屬輪盤相連，而且通常將輪惘與輪盤做成一個整體。有的車輪在外側(cè)加有裝飾罩，汽車鋼圈目的是改善車輪的外觀。汽車鋼圈的大小到底對我們的愛車有什么影響？懂車的人都應(yīng)該要知道汽車鋼圈大小與車速的原理，今天小編就和汽車鋼圈生產(chǎn)廠家一起來為您講解這一知識。輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會有這樣的數(shù)據(jù)：18x8.5，5x114.3，+42
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當(dāng)然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷.
今天為大家簡單的介紹一下云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set�，F(xiàn)在升級汽車鋼圈對于愛車族來說是個必然的事情，他們經(jīng)常要求讓車輪外移，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家這樣可以更美觀，更威猛，其實這里面就牽扯到了一個參數(shù)，就是off-set，很多人可能不熟悉這個參數(shù)，今天我來給大家簡單介紹一個這個參數(shù)是什么以及這個參數(shù)的重要性，希望能幫助即將升級汽車鋼圈的你，off-set是汽車鋼圈眾參數(shù)中的一個，它表示的是汽車鋼圈安裝底面和汽車鋼圈中線的位置關(guān)系，總共有正、負(fù)、零三個值，如果安裝底面和中線在同一水平面，其值就是0，；如果汽車鋼圈底面偏向外側(cè)，Off-Set就是正值；偏向內(nèi)側(cè)則時則為負(fù)值。off-set的值沒有特別的規(guī)定，是廠家設(shè)計汽車時決定的，今天之所以要講這個參數(shù)，是因為這個參數(shù)會給車的性能帶來影響，尤其是那些要升級汽車輪圈的朋友，可一定要注意了，其影響可以概括為三方面：1、車輪向外移之后，由于杠桿比的改變，懸掛就會顯得軟了；2、更改輪距可能造成輪胎偏磨、方向盤沉重、甚至方向顫抖的情況；3、車的轉(zhuǎn)向特性會發(fā)生變化，增大了前輪輪距，會增加轉(zhuǎn)向不足的特性；最后提示升級汽車輪圈的朋友：Off-Set值的大小跟能否容納大剎車鉗并沒有直接的關(guān)系，即使Off-Set值相同的兩個輪圈，可能因為其它某個因素的改變而造成有一個能容納大剎車鉗而另一個不能的情況。所以建議購買輪圈時最好還是把車帶過去試裝，不要只看數(shù)字跟舊輪圈相同就買回去，這樣會給你帶來很多麻煩。以上就是云州車輪為大家講解汽車鋼圈參數(shù)Off-Set。如果您還有什么疑問歡迎來電咨詢，我們將給您最專業(yè)的解答。新老客戶來我公司參觀考察，共謀發(fā)展。關(guān)于公司產(chǎn)品，可以登錄：http：///查看。汽車輪轂有了刮痕的修補步驟
